[最赋闲]空间，外不雅 [不赋闲]后吊挂饱胀额外，驾驶位油门太靠边，中控台角落作念了棱角处理，导致驾驶车辆时膝盖边上隔得疼
[外不雅]
漂亮，只可用漂亮形色漂亮的腰线稳首要方的前脸宽大的轮胎
[内饰]
内饰跟畴前的奇瑞比简直是回山倒海，试驾本日就被这内饰打动，黑棕座椅，环包中控，李耳座椅，烤漆面板。奇瑞盘算师终于换东谈主了。这是让我买这车很迫切的少量。无框后视镜烤漆面板全液晶姿色
[空间]
这车空间很大，达到了中级SUV的圭臬，提车本日回家家中夫东谈主不敢开，说给她的压力太大，本东谈主180身高84KG，前排调遣到最合适的位子，坐后排还能有充足的腿部空间妖媚婷儿 户外，像我这样的体型后排坐三个王人不是问题。其实买这车还有个很迫切的原因妖媚婷儿 户外，后备箱大，放倒后排更大，这样出去垂钓再也无用为后备箱小尔发愁了。赋闲的后排座椅包裹性特别好的前排
[舒坦]
这车成立高，该有的成立王人有，变谈缓助，ACC，360全景，开起来对驾驶员有多样指示，变谈不打灯指示，背面有车指示，轻视的试用了ACC简直很赋闲，还有自动驻车功能，不外这个自动驻车在挪车，倒车时仍是提倡关闭。还有东谈主机交互系统，简直太简单了，一句话可以惩办大多量需要用手去调遣的功能，这个可以让驾驶员眼神永久保抓在路面升迁驾驶安全性。驾乘体验用我家东谈主的说法，跟A3比升迁了太多的端倪了，前排座椅包裹性，后排宽大，可坐可半躺。还有自带的行车记载仪，迎宾灯。感应解锁，关闭车辆。简直是科技感满满，让我以为这是奇瑞车吗？很明晰，无用在位后期加装影响好意思不雅烦躁
[油耗]
新车公里数未几，当今磨合期油耗9.6，油耗跟所在城市，路况，驾驶格调有很大沟通，7/8升浩荡，12/13升也浩荡。这是提车本日表显
[能源]
能源关于我佛系以自豪需求，这台发动机是奇瑞研发了许多年的能源，第三代发动机。当初买A3后不久就据说了，关联词奇瑞迟迟不量产。此次终于认真上市，试驾时就给我留住了很深的映像，发动机杂音，抖动，声线王人作念的很好，同级别这台发动机如实可以排前排。这能源跟7DCT变速箱匹配也作念的很好，独一不赋闲的少量即是起步，反馈有点慢，轻点油门不愿动，重了有点串，市区走走停停1.2.3档有眇小的抑扬，仅仅少量点。快速路的加快就特别的线性，档位平顺，加快有劲，尤其中段，变速箱变现的很积极，但是要说这车能源强盛有点过了，毕竟这样大车，排量1.6。用挥洒放心形色比拟合适。用解析步地开这车，驾乘体验就莫得ECO步地赋闲了，主要发动机杂音上来了，别的莫得嗅觉出有什么不同，本东谈主驾驶比拟佛系，解析不符合我。
[操控]
开了百来公里这套底盘仍是很奇瑞，不相似的车型相似的滋味，中规中矩。这车场所盘虚位圆寂的还算可以，跑起来指向性仍是可以的，变谈超车车身踏实性圆寂的还可以，即是这后吊挂，轰动路段饱胀额外有点大。前悬就作念的比拟好，不知谈是不是有7座车型的原因，后悬前段太软，前悬前段也比拟软，但是比背面好，铺装路面开起来有点踉蹒跚跄，轰动路段后排饱胀额外多，导致坐背面有点不赋闲，但愿后期大致矫正，这套吊挂到中段复古就比拟足了，过弯，遽变谈，大的颠覆路段王人给东谈主比拟大的信心，如果在调教上头虎8底盘分5座车型跟7座车型就好了，昭着试驾车7座版块后悬好许多。这个吐槽下油门踏板跟中控自带记载仪
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